بشراك يا أبو حكيم لم تكتمل بعد فالطريق أصبح مسار لطريق زراعي وتجمهر للسيارت...

[تركي عبدالله الوهيبي]

بسم الله الرحمن الرحيم

فرحنا كثيراً بطريق الدائري الداخلي وكبري الثمانين الذي

أستمر العمل فيه لسنوات

ولاكن يوجد بعض الملاحضات البسيطه

بالنسبة للأشاره الجنوبية والتي يقف عندها القادمون من طريق القناه

وكذلك القادمون من البصيرية والموطأ (( نفس الدائري الداخلي ))

يلاحظ على هذة الأشاره الزحام الشديد

حيث أنها تزدحم في أوقات خارج الذروة مثلاً أخر العصر يوم الأحد

والصور في الأسفل

فماذا سيكون حالها في وقت الذروة والدوام الرسمي

علماً أن هذة الأشارة عليها طريقان رئيسيان

** والحل هو أطالة وقت عمل الأشاة الخضراء

للنصف تقريباً أو الزيادة أذا أمكن









أما بالنسبة للملاحضه الأخرى فهي الرصيف الذي في وسط الكوبري

فهو متسع لدرجة مبالغ فيها ولا أجد سبباً لهذا الأتساع

بالأمكان تصغيره للنصف أو الثلث أو حتى الربع

لكي يتسع الشارع للسيارات خصوصاً مع قرب الأشارات مع بعضها

** بالعاميه:

تاقف بالأشاره بالجهة اليسار وإذا مشيت تتفاجاً بالرصيف أمامك

بكامل محيط سيارتك













والله ولي التوفيق

[عبدالله صالح العميريني]

كلامك اخوي عين الصواب

ويافرحة ماتمت ياخي الكريم حسافه كبري اكل وقت وجهد ومبالغ طائله وبنهايه يطلع في هذه الصوره ليته دوار كان افضل 100%

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو صالح 7     كلامك اخوي عين الصواب ويافرحة ماتمت ياخي الكريم حسافه كبري اكل وقت وجهد ومبالغ طائله وبنهايه يطلع في هذه الصوره ليته دوار كان افضل 100%

أهلاً بمرورك

الدورار غير مفيد بس أهم شي يعدلون الكبري

[القصيعة]

.
.

والله العظيم اللي صار بالكبري هذا مصيبه كبيرة

فالطريق مزدحم .. والمســــــارات ضيقـــة جداً جــداً

أنظروا للصورة هذه وشوفوا المشكلة اللي فيها .. الفاصل بين رصيف الكبري ورصيف الاشارة



فاصل صغير جداً جداً

هذي فتحة للدبابات مهب سيارات الله يخلف بس

والمشكلة الأكبر هي سوء التنفيذ .. وغياب أبسط جماليات الطريق فيه

والمشكلـــــة الأكبــر والأكبر هي وجود ثمان فتحات للكبري

لم يستغل منها سواء أربع فتحات .. يعني نصف الكبري

أنا لا أعلم لماذا كل هذا الفتحات .. أذاً كان عمله بشكل

مختصر ووفروا الفتحات الباقية في مكان أخر

والمشكلة الأكبر والأكبر والأكبر

أن الكبري فيه أشارة وهو

تقاطع طريق الدائري

الداخلي مع طريق

الملك فهـــــد


يعني كبري كله مشاكل

حسبــــي الله ونعــم الوكيــــل





تركي عبدالله الوهيبي

شكراً لك على الموضــــوع

.
.

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القصيعة     . . والله العظيم اللي صار بالكبري هذا مصيبه كبيرة فالطريق مزدحم .. والمســــــارات ضيقـــة جداً جــداً أنظروا للصورة هذه وشوفوا المشكلة اللي فيها .. الفاصل بين رصيف الكبري ورصيف الاشارة فاصل صغير جداً جداً هذي فتحة للدبابات مهب سيارات الله يخلف بس والمشكلة الأكبر هي سوء التنفيذ .. وغياب أبسط جماليات الطريق فيه والمشكلـــــة الأكبــر والأكبر هي وجود ثمان فتحات للكبري لم يستغل منها سواء أربع فتحات .. يعني نصف الكبري أنا لا أعلم لماذا كل هذا الفتحات .. أذاً كان عمله بشكل مختصر ووفروا الفتحات الباقية في مكان أخر والمشكلة الأكبر والأكبر والأكبر أن الكبري فيه أشارة وهو تقاطع طريق الدائري الداخلي مع طريق الملك فهـــــد يعني كبري كله مشاكل حسبــــي الله ونعــم الوكيــــل تركي عبدالله الوهيبي شكراً لك على الموضــــوع . .

أهلاً بمرورك

كلامك يا عزيزي موضوع لوحدة الشكوى اللة

فعلاً هذة الفتحة للدبابات

أنا أتوقع ممنوع مرور الشاحنات نهائياً للأن الفتحات ياللة جمس ملكي

[القصيعة]

.
.

لا .. وهناك مشكلة أخرى مهمة

وهــــي أنحناء الطريق مع الجهتيـــن

للقادم من البصيرية .. وللقادم من حي مشعل

أنحناءت فاضحة وغير مبررة ابداً .. فجميع الأراضي المجاورة فضاء

كان من المفترض أن يتم التثمين لتجنب هذه الأنحناءات

:: صـــــــــــــور ::

والمشكلة الأمين السلطان قبل فترة صرح بجريدة عكاظ

بأن سبب كثرة الأنحناءات في طرق بريدة كانت بسبب الطفرة الأولى

طيب الأنحناءات الجديدة تتبع أي طفره ؟؟

ومنعطفات (( الشكوى لله الجديدة )) في شمال طريق الثمانين

وكذلك الطريق المار بشقق الوطن فكل هذين الطريقين

يوجد بهما منعطفات خطرة على شكل زاوية

وكل هذه الطرق تعتبر جديـــدة

من المسئول عنه ؟؟

للمعلومية تنفيذ الطريق من أسفل الكبري من تنفيذ الأمانة للأسف




للأسف

حال الطرق في بريدة لا يبشر بمستقبل واعد

سواء القديمة أو الجديدة

.
.

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القصيعة     . . لا .. وهناك مشكلة أخرى مهمة وهــــي أنحناء الطريق مع الجهتيـــن للقادم من البصيرية .. وللقادم من حي مشعل أنحناءت فاضحة وغير مبررة ابداً .. فجميع الأراضي المجاورة فضاء كان من المفترض أن يتم التثمين لتجنب هذه الأنحناءات :: صـــــــــــــور :: والمشكلة الأمين السلطان قبل فترة صرح بجريدة عكاظ بأن سبب كثرة الأنحناءات في طرق بريدة كانت بسبب الطفرة الأولى طيب الأنحناءات الجديدة تتبع أي طفره ؟؟ ومنعطفات (( الشكوى لله الجديدة )) في شمال طريق الثمانين وكذلك الطريق المار بشقق الوطن فكل هذين الطريقين يوجد بهما منعطفات خطرة على شكل زاوية وكل هذه الطرق تعتبر جديـــدة من المسئول عنه ؟؟ للمعلومية تنفيذ الطريق من أسفل الكبري من تنفيذ الأمانة للأسف للأسف حال الطرق في بريدة لا يبشر بمستقبل واعد سواء القديمة أو الجديدة . .

يبدو أن لنا وقفات مع هذا الطريق

سنستمر في هذا الأحتجاج حتى يتم التعديل

فإذا أستمر على هذة الحال فستكون كوارث مع بداية الدوام الرسمي

[MeSh3L]

مشكور اخوي ع الموضوع بس اشاره ولاتحويله قسم بالله حامت تسبودنا منه

وبالنسبه للرصيف اليوم الصبح اشوفهم يشتغلون يصغرونه شوي الصدز لو يخلونه يوم زود تسان صبخه واحد ولا اثنين

تح ـياتي

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesh3l     مشكور اخوي ع الموضوع بس اشاره ولاتحويله قسم بالله حامت تسبودنا منه وبالنسبه للرصيف اليوم الصبح اشوفهم يشتغلون يصغرونه شوي الصدز لو يخلونه يوم زود تسان صبخه واحد ولا اثنين تح ـياتي

ومازال الرصيف يأخذ أكبر من حقه بالعرض

لم يتم أصلاحة الى الأن

[هلالي تشلساوي]

كلامك اخوي عين الصواب

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هلالي تشلساوي     كلامك اخوي عين الصواب

أهلاً وشكراً لمرورك

[أبو حكيم]

أخي العزيز تركي الوهيبي .... وفقك الله


ملاحظتك على الطريق بالفعل جميلة جداً وأقترح أن تمدد فترة الإشارة للقادم من جهة الجنوب ناحية الشمال ,,,, أيضاً وهذا ماكان يؤرقني كثيراً بعد الأفتتاح وهو وضع الرصيف أسفل الكبرى .. لو كان لي من الأمر لأمرت بإزالة الرصيف وسط الطريق وأسفل الكبري أسوة بكباري كثيرة وخاصة في منطقة الرياض حيث لاوجود للرصيف الأوسط في إشارات الكباري المزدحمة ,,, إن هذا الرصيف مؤذي للطريق ويحدث إرتباك وعدم سلاسة الطريق ويسبب توقف السيارات أحياناً خاصة بمن يسير في المسار الأيسر وهو يقصد الأستمرار أماماً وليس الأتجاه يسار .. وهنا المشكلة


أناشد مدير مرور منطقة القصيم العميد عبدالعزيز الخلف بتكوين لجنة للنظر في حال الطريق وحركته لأنه يمثّل غصّة في طريق الثمانين


دمت بخير عزيزي وأخي تركي الوهيبي .....

[برق مسيان]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو حكيم     أناشد مدير مرور منطقة القصيم العميد عبدالعزيز الخلف بتكوين لجنة للنظر في حال الطريق وحركته لأنه يمثّل غصّة في طريق الثمانين دمت بخير عزيزي وأخي تركي الوهيبي .....

تناشد الخلف يا أبو حكيم !!!!!!!!
الخلف الله يسلمك لو يحصل له حط في كل تقاطع حارة إشارة ورصيف على شان يكثرون قاطعي الاشارات والمخالفات
خلة على ربك بلينا بالمنفذ الفهد ومنظم السير الخلف
أعوذ بالله صارت بريدة لعبة بيديهم

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برق مسيان     تناشد الخلف يا أبو حكيم !!!!!!!! الخلف الله يسلمك لو يحصل له حط في كل تقاطع حارة إشارة ورصيف على شان يكثرون قاطعي الاشارات والمخالفات خلة على ربك بلينا بالمنفذ الفهد ومنظم السير الخلف أعوذ بالله صارت بريدة لعبة بيديهم

الله يستر والله كلامك يوحش

[تركي عبدالله الوهيبي]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو حكيم     أخي العزيز تركي الوهيبي .... وفقك الله ملاحظتك على الطريق بالفعل جميلة جداً وأقترح أن تمدد فترة الإشارة للقادم من جهة الجنوب ناحية الشمال ,,,, أيضاً وهذا ماكان يؤرقني كثيراً بعد الأفتتاح وهو وضع الرصيف أسفل الكبرى .. لو كان لي من الأمر لأمرت بإزالة الرصيف وسط الطريق وأسفل الكبري أسوة بكباري كثيرة وخاصة في منطقة الرياض حيث لاوجود للرصيف الأوسط في إشارات الكباري المزدحمة ,,, إن هذا الرصيف مؤذي للطريق ويحدث إرتباك وعدم سلاسة الطريق ويسبب توقف السيارات أحياناً خاصة بمن يسير في المسار الأيسر وهو يقصد الأستمرار أماماً وليس الأتجاه يسار .. وهنا المشكلة أناشد مدير مرور منطقة القصيم العميد عبدالعزيز الخلف بتكوين لجنة للنظر في حال الطريق وحركته لأنه يمثّل غصّة في طريق الثمانين دمت بخير عزيزي وأخي تركي الوهيبي .....

أهلاً بالغالي أبو حكيم

شكراً لتعليقك الجميل وأرجو أن يتم التعديل قبل الأزدحام الشديد